還債時代的政治領導危機綁架世界局勢

目前，美國輿論關注的焦點無疑是美國聯邦政府債務上限談判破裂，而中國輿論的焦點則是發(fā)生在溫州的動車追尾特大事故。兩個事件毫不相干，卻有一個相同點，那就是它們都激起輿論對當權政治領導人更加強烈的不滿。根據美國財政部聲明，如果國會不能在8月2日前提高公共債務上限，美國將面臨債務違約。美國政治領導人為了各自的政治利益，竟然讓整個國家和全體人民承受極大的風險，美國人豈能不對此憤怒。趕上這個時代的政治領導人再不情愿，民主與法治都要迫使他們擔當責任。美國政治領導的危機就是在這種情況下發(fā)生的。中國其實也進入了一個還債時代。中國"經濟崛起"不僅欠下巨額顯性的公共債務，更欠下無法估量的隱性債務。中國當局一直引以自豪的高鐵工程，就是一個經典的例子。最近高鐵接連發(fā)生重大事故，證明了人們最壞的猜想，這個耗資數萬億的工程，將成為中國經濟的一個沉重負擔。對比美國與中國最近的政治博弈，不難看到有限任期制，反而在某種意義上加劇了政治領導危機。在美國方面，共和黨和民主黨都盯著明年的大選，為了讓本黨和本人在明年處于有利威勢，不惜讓整個國家面對更大的風險。在中國方面，臨近換屆的領導層，一切決策都圍繞著短期穩(wěn)定的方針，把越來越大的風險留給后任。雖然美國的政治領導危機已經讓更多人對奧巴馬的領導能力產生了疑問，不過，即使奧巴馬把事情搞砸了，即使美國出現更嚴重的經濟危機，美國的基本制度不會變。中國則不同了。從最近重慶和廣東"兩種蛋糕論"之爭來看，"還債時代"的政治領導危機更多的是中國政府向窮人還債的大趨勢，中國政治領導危機的這種發(fā)展由于沒有在危機發(fā)生前完成政治體制改革而正在讓許多人不知道中國將會走向何處。美中兩國的"還債時代"是一個政策方向大轉變的時代，是對前一發(fā)展時期累計的問題和偏差進行清算和"矯枉"的時代。這種大轉向帶來的領導危機將催生一代什么樣的新政治領導人，不僅對兩國今后的命運，而且對全世界都關系重大。