力保3年內(nèi)船舶工業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行

近日，國務(wù)院印發(fā)《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案（2013-2015年）》，這是船舶工業(yè)應(yīng)對國際金融危機(jī)的深層次影響，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、化解產(chǎn)能過剩矛盾、提升競爭能力的行動(dòng)方案。國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人8月20日接受記者采訪時(shí)介紹說，自去年9月著手開展《實(shí)施方案》研究制訂工作以來，國家發(fā)展改革委在前期工作基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對船舶工業(yè)產(chǎn)能過剩問題的研究和發(fā)展趨勢的預(yù)測。在《實(shí)施方案》中提出"十二五"后3年化解產(chǎn)能過剩矛盾、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級、保持船舶工業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展的政策措施。據(jù)介紹，《實(shí)施方案》并不是擴(kuò)大需求的短期刺激政策，而是著眼長遠(yuǎn)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的長遠(yuǎn)謀劃。在當(dāng)前錯(cuò)綜復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢下，遏制產(chǎn)能過剩，促進(jìn)船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，也是提升"中國制造"、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的一次重要探索和實(shí)踐。《實(shí)施方案》以加快轉(zhuǎn)變船舶工業(yè)發(fā)展方式為主線，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，發(fā)揮企業(yè)市場主體作用，加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，要求提高產(chǎn)業(yè)國際競爭力，實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為切實(shí)有效穩(wěn)住船舶工業(yè)未來3年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢，《實(shí)施方案》提出了6個(gè)方面的政策措施。一是鼓勵(lì)老舊運(yùn)輸船舶提前報(bào)廢更新。二是支持行政執(zhí)法、公務(wù)船舶建造和漁船更新改造。三是鼓勵(lì)開展船舶買方信貸業(yè)務(wù)。四是加大信貸融資支持和創(chuàng)新金融支持。五是加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造。六是控制新增產(chǎn)能，支持產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整。